程序1：初選缸徑/桿徑

已知設備或裝置液壓系統控制回路供給液壓油缸的油壓P、流量Q及其工況需要液壓缸對負載輸出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相應力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（應考慮負載可能存在的額外阻力）。針對負載輸出力的三種不同作用方式，其缸徑/桿徑的初選方法如下：

（1）       輸出力的作用方式為推力F1的工況：

已知設備或裝置液壓系統控制回路供給液壓缸的油壓P、流量Q及其工況需要液壓缸對負載輸出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相應力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（應考慮負載可能存在的額外阻力）。針對負載輸出力的三種不同作用方式，其缸徑/桿徑的初選方法如下：

（1）輸出力的作用方式為推力F1的工況：初定缸徑D：由條件給定的系統油壓P（注意系統的流道壓力損失），滿足推力F1的要求對缸徑D進行理論計算，參選標準缸徑系列圓整后初定缸徑

D；初定桿徑

d：由條件給定的輸出力的作用方式為推力F1的工況，選擇原則要求桿徑在速比1.46～2（速比：液壓缸活塞腔有效作用面積與活塞桿腔有效作用面積之比）之間，

具體需結合液壓缸回油背壓、活塞桿的受壓穩定性等因素，參照相應的液壓油缸系列速比標準進行桿徑d的選擇。

初定缸徑D：由條件給定的系統油壓P（注意系統的流道壓力損失），滿足推力F1的要求對缸徑D進行理論計算，參選標準缸徑系列圓整后初定缸徑D；

初定桿徑d：由條件給定的輸出力的作用方式為推力F1的工況，選擇原則要求桿徑在速比1.46～2（速比：液壓缸活塞腔有效作用面積與活塞桿腔有效作用面積之比）之間，

具體需結合液壓油缸回油背壓、活塞桿的受壓穩定性等因素，參照相應的液壓缸系列速比標準進行桿徑d的選擇。